承台 钢板桩 设计计算书 1钢板桩设计 1.1设计条件 ⑴设计水位及冲刷 设计高潮水位：+3.576m ⑵地质情况 土层分布：填筑土1.2m，淤泥5.9m，亚粘土9.3m，砾砂4.9m。 各土层重度为：1=17.7KN/...

f、h＝19m时，Pa=218 KN/m2 2、各施工工况及内力计算 本围堰施工时，按上层支撑已安装，并抽水（吸泥）至待安装支撑下100cm 处，计算各支撑在各阶段可能出现的最大反力和 钢板桩 最大内...

XX特大桥钢板桩围堰计算书 工程概括 XX为新建铁路XX至XX城际轨道上一座特大桥，主墩187＃、188＃墩均位于望虞河中。主墩桩基为19根1.5m直径的钻孔桩，承台为直径17.7m、高度3m的圆柱形...

汽车坡道结构有一定影响。外侧若不采取降水措施，则可能出现 钢板桩 内、外水压差较大，增加 钢板桩 的侧压力，且在10#楼基坑开挖后，外部水通过钢板桩间隙往基坑内渗流，可能会...

抽。须将坑内的生活垃圾、污泥挖清干净，再用粘土回填、压实，同时不得再往这个坑内再排水。 （四）土方开挖、基础地下施工 按常规方法进行降水，在 钢板桩 内外的地下水位降低...

抽。须将坑内的生活垃圾、污泥挖清干净，再用粘土回填、压实，同时不得再往这个坑内再排水。 （四）土方开挖、基础地下施工 按常规方法进行降水，在 钢板桩 内外的地下水位降低...

桩转角、桩长短变化处位置。 ⑶在开挖好的基槽底两端打入定位桩，定位桩点距离汽车坡道侧壁为150，点上拉线作为控制 钢板桩 位置的基准。有必要时，可以在基槽内设导架，用两根...

左右。 三、汽车坡道基坑支护措施 根据上述情况进行了该支护工程的计算、设计，具体措施如下： 1、在10#楼自行车坡道和4#地下车库2#、3#汽车坡道之间打入[28 钢板桩 作为支护桩，在...

0#楼两侧汽车坡道 基坑支护施工方案 一、工程概况 xx工程10#楼位于整个标段北面，其东、西两侧为2个从北面下的自行车坡道，由于自行车坡道外侧紧靠挡土墙为4#地下车库的2#、3#汽车...

= -7.29kN/m2(取0.0) Ea2下 = (19.003.50+19.201.10)tg2(45-23.70/2)-227.30tg(45-23.70/2) = 1.72kN/m2 第3层深7.9m Ea3上 = (19.003.50+19.201.10)tg2(45-23.70/2)-227.30tg(45-23.70/2) = 1.72kN/m2 Ea3下 = (19.003.50+19.201.10)tg2(45-23.70/2)-...

Ⅱ 钢板桩 支护LSⅢ型规范计算书(参见Zc型断面) 基本计算参数： 侧壁重要性系数1.00。 桩墙顶标高0.00m， 桩墙嵌入深度0.23m， 桩墙计算宽度1.00m。 一、第一阶段,挖土深0.60m，挡土桩(墙...

第3层土厚5.9m Ep3上 = (19.200.00)tg2(45+23.70/2)+227.30tg(45+23.70/2) = 83.60kN/m2 Ep3下 = (19.205.90)tg2(45+23.70/2)+227.30tg(45+23.70/2) = 349.10kN/m2 3.土压力为零点距离坑底距离d的计算： 桩的被动、主动土压力差...